Modèle : E 230

Type : W210

Année : 1996

Couleur : Argent Adamantin Métallisé (code 744U)

Moteur : M111 – 4 cylindres en ligne – 2,3 litres essence – Double arbre à came en tête 

Cylindrée : 2295 cm³ 

Puissance maxi : 150 ch à 5400 t/min

Couple maxi : 220 Nm

Boîte de vitesse : BVA 722.60 à 5 rapports

Poids : 1450 kg

Puissance fiscale : 13 cv

Intérieur : cuir noir et boiseries en ronce de noyer

Réservoir : 80 litres

Je suis tombé amoureux de cette W210 pour son confort mais aussi pour son allure. J’aime conduire cette voiture parce que j’ai l’impression de quitter 2023 pour les années 90. 

J’ai acheté ma W210 en mai 2022 à 90 000 km. Elle en a actuellement 96 000.

J’aime beaucoup son coté « gros tank », sa ligne et l’intérieur également avec le bois qui donne à la voiture un coté premium qui me fait sourire. 

Le petit « plus », c’est la conduite de nuit avec le petit poste Alpine tout illuminé avec les compteurs de vitesse, impossible de décrire la sensation !

Et enfin, sans oublier l’étoile au bout du capot qui me rappelle fièrement ce que je conduis. 

La W210 est la Classe E qui succède à la magnifique W124. Beaucoup n’ont pas aimé la W210 en raison des nombreux problèmes de corrosion et du design qui venait créer une rupture avec de nouveaux phares ronds pour remplacer les phares carrés.

Voiture dessinée par Steve Mattin sous la direction de Bruno Sacco.

Ce modèle était tout particulièrement prisé des taxis en sa version diesel E220.