Fiche technique

Modèle : 600 SL 

Type : R129 Phase 1

Année : 22/04/1993

Couleur : Brilliant silver metallic (code 744)

Moteur : V12 à 60° – 48 soupapes – 2 doubles arbres à cames en tête

Cylindrée :  5987 cm³ 

Puissance maxi : 394 ch

Puissance fiscale : 42 cv

Couple maxi :  570 Nm à 3800 t/min

Boîte de vitesse :  BVA 4 rapports 

Poids : 1980 kg

Le windschott en ronce de noyer assorti au tableau de bord.

L’option cuir étendu surpiqué (code 571).

Nous souhaitions acquérir un cabriolet pour le plaisir de rouler les cheveux au vent, confortable, avec un coffre décent, pour emporter un peu plus qu’une brosse à dent et la carte bleue, et si possible avec un hard top.

Nous avons trouvé en 2009 à Nice l’occasion qui cochait toutes les cases, un modèle qui affichait à peine 140 000 kms.

Ce bel exemplaire provenait d’Allemagne avec un historique limpide, accompagné de son carnet de suivi.

En résumé depuis 14 ans nous ne sommes pas déçus ! La fiabilité est bonne, l’entretien courant s’est avéré normal et peu exigeant.

Au rang des interventions citons :

• La remise en état du répartiteur de suspension hydraulique (3 joints toriques changés) qui ne concerne que les modèles phase 1.
• Changement des sphères de suspension (même système que Citroën) 2 fois en 14 ans.
• Un capteur d’accélération.
• Un calculateur de régulateur de vitesse.
• Réfection électronique du calculateur de capote (ça pique un peu) et c’est tout !

La conduite et le confort sont fabuleux alliant puissance et souplesse, pour une consommation à des vitesses raisonnables autour de 12 l au 100 km.

Le véhicule est toutes options : 7 options sur ce modèle dont un rare chauffage auxiliaire pour préchauffer l’habitacle (code 228) et le cuir étendu (code 571).

210 000 kms au compteur et encore beaucoup devant elle !!