Modèle : SL 500

Type : R230

Année : 01/2002

Couleur : Argent Adamantin Métallisé (744U – Brillant Silber)

Moteur : M113 – 8 cylindres en V 

Cylindrée : 4966 cm³ 

Puissance maxi : 306 ch à 5600 tr/min

Couple maxi :  460 Nm de 2700 à 4250 tr/min

0-100 km/h : 6,3 s

Vmax : 250 km/h 

Boîte de vitesse : BVA 5 rapports

Longueur / Largeur / Hauteur (en m) : 4,54 / 1,82 / 1,30 

Poids : 1845 kg

Puissance fiscale : 23 cv

Intérieur : sellerie cuir rouge framboise (code 207) et inserts décoratifs boiserie en frêne noir (code 736)

La ligne signée Steve Mattin et Bruno Sacco.

La couleur de la sellerie😍

La sonorité du V8.

La douceur de la BVA.

Le confort des sièges.

La sécurité et les performances.

L’insonorisation toit escamotable fermé.

La polyvalence du véhicule (à la fois un coupé et un cabriolet) permettant une utilisation à toutes les saisons.

La qualité de finition. 

La Mercedes-Benz SL R230 a été présentée au public à Hambourg en juillet 2001. Elle est la digne descendante de la lignée SL venant après les W194, W198, W121, W113, R107 et R129. Elle a été produite de 2001 à 2011.

Au moment de son introduction, le SL 500 était disponible avec une puissance de 306 cv. À l’automne 2001, la gamme a été complétée par le SL 55 AMG doté d’un V8 suralimenté d’une puissance de 476 cv. En 2002, le SL 350 a suivi avec un moteur V6 de 3,7 litres de 245 cv et en janvier 2003, Mercedes-Benz a présenté le SL 600 avec un moteur V12 biturbo de 5,5 litres de 500 cv.

Mon SL 500 R230 est un phase I (2001-2006) mis en circulation le 31 janvier 2002. Il totalise aujourd’hui 92 000 km. 

Avant moi, le véhicule a connu deux propriétaires. Le dernier l’a conservé durant 14 années. Mon SL 500 dispose d’un historique limpide puisque tous les entretiens ont été faits en concession Mercedes-Benz. Il est dans un excellent état général, tant sur le plan esthétique que mécanique. 

Mercedes-Benz a réalisé les travaux suivants avant la livraison : entretien complet, réfection de légers frottement sur les deux jantes arrière et changement des suspensions hydrauliques arrière. 

Voici les équipements de mon SL :

207 – Sellerie cuir rouge framboise.

220 – Système Parktronic.

284 – Levier sélecteur en bois (frêne noir) / cuir.

289 – Volant en bois (frêne noir) et cuir.

352 – Système multimédia Command.

391 – Linguatronic français.

423 – Boîte de vitesse automatique à 5 rapports.

487 – Suspension active ABC (Active Body Control).

500 – Rétroviseurs gauche et droit rabattables électriquement.

614 – Projecteurs bi-xénon.

660 – Jantes alliage à 5 branches 18 pouces avec monte mixte.

669 – Roue de secours.

673 – Batterie à plus grande capacité.

736 – Boiseries en frêne noir.

819 – Changeur 6 CD (compatible MP3).

853 – Téléphone MB standard.

860 – Tuner TV analogique.

873 – Sièges avant chauffants.

875 – Lave glace chauffant.

882 – Alarme volumétrique et anti-soulèvement.

889 – Keyless-Go.

Les photos ci-après sont avant tout celles prises par la concession Mercedes-Benz au moment de la vente du SL. Elles sont très belles alors autant en profiter😊